現代自動車の今年第３四半期の営業利益が、新エンジン（セタ２ＧＤＩエンジン）と関連した品質コスト反映の影響で当初の見通しを大きく下回った。
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現代自動車は連結基準、今年第３四半期の営業利益が１兆５千５１８億ウォン（約１５５０億円）と暫定集計されたと２４日公示した。
第３四半期の営業利益は昨年第３四半期（１兆６千６７億ウォン）より３．４％減少した数値だ。営業利益率は４．１％で、前年同期（５．６％）より１．５％下落した。当期純利益は１兆４千１１５億ウォンで前年同期より５．１％減少し、経常利益は２兆４２０億ウォンを記録した。
このような中でも売上高は前年同期比３０．６％増加した３７兆７千５４億ウォン（約3.8兆円）を記録し、２０１０年の新しい会計基準（ＩＦＲＳ）導入以後最高値を達成した去る第２四半期（３５兆９千９９９）を超えた。 １～９月の累積売上高も１０４兆３９億ウォンで前年同期（８６兆５千８４２億）を上回った。
第３四半期には部品需給緩和による販売拡大でグローバル販売（卸売基準）が１４．０％増加し、ミックス改善と高為替レート効果が期待されるなど有利な要因が作用した。
第３四半期のグローバル販売量は１０２万５千台を記録した。前年同期（８９万９千台）より販売量が増加したのには部品需給緩和に伴う主力モデル販売増加と電気自動車販売拡大が影響を及ぼしたと現代車は分析した。
スポーツユーティリティー車（ＳＵＶ）販売比重は前年同期４８．１％から５０．６％に拡大し、部品需給緩和によりサンタフェ、ツーソンなど主力ＳＵＶ車種の販売が拡大した。高級ブランド・ジェネシスの販売も８．７％増加した。
第３四半期のグローバル電気自動車販売は前年比２７．１％増えた。電気自動車販売比重は前年同期４．６％から第３四半期５．１％に高まった。アイオニック５の販売拡大、ＧＶ６０・アイオニック６の新車効果も影響を及ぼしたと解釈される。
現代車は野心作のアイオニック６の今年の販売目標を１万５千台に設定した。第３四半期末基準で２千６６０台を販売して目標値を超えた状態だ。今年末にはヨーロッパ圏、来年初めには北米圏まで販売地域を拡大する。
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