韓国がＥＶの核心素材・ネオジムを国産化へ…工場が竣工 中国依存から脱却狙う
電気自動車（ＥＶ）の駆動モーターの核心素材である希土類（レアアース）永久磁石が韓国内で生産される。 […]
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EV・電装
韓国のエコカー輸出が過去最高…２．７兆円を記録（１～9月） 対米輸出が増加
今年第３四半期までの自動車輸出額は５２１億ドルで過去最高を記録した。 産業通商資源部（産業部＝産業省 […]
現代自動車、独インフィニオンとＥＶ用電力半導体で技術協力
現代・起亜自動車が電気自動車の性能向上と電力半導体供給網確保のため、世界１位の車両用半導体企業と手を […]
韓国ＥＶ、米市場でフォード抜きシェア２位奪還…アイオニックが好調
現代自動車（ヒョンデ）および同傘下の起亜自動車（キア）が、ＥＶ（電気自動車）の販売好調により、第３四 […]
「車載用ＯＬＥＤ市場は急成長へ…韓国勢がキープレーヤーに」トレンドフォース
車載用ディスプレイ市場でＯＬＥＤパネルが占める割合が３年以内に約１５倍に成長するという見通しが出るな […]
Ｅ－ＧＭＰベースの現代・起亜製ＥＶが累計販売５０万台突破…アイオニックやＥＶ６など
現代自動車グループの電気自動車専用プラットフォームＥ－ＧＭＰベースの車両の累計販売台数が５０万台を超 […]
LG電子、未来モビリティディスプレイ・デジタルコックピットコンセプトを公開
ＬＧ電子が顧客の運転者体験を変えるモビリティ技術コンセプトを発表した。 ＬＧ電子機器事業を担当するＶ […]
LGディスプレイ、メルセデス・ベンツと車載用ディスプレイの協業を協議
LGディスプレイがメルセデス・ベンツとプレミアム車載用ディスプレイ事業分野での協業を協議した。 LG […]
サムスンＤ、ゲームスコムでＭＩＮＩと協力…車載ＯＬＥＤマーケティングで
サムスンディスプレイが２３～２７日（現地時間）、ドイツ・ケルンで開かれる「ゲームスコム２０２３」で、 […]
起亜自動車が軽電気自動車「レイＥＶ」を発売…一回充電で最大２３３ｋｍ走行
起亜自動車は２３日、来月発売される電気自動車「ザ・起亜レイＥＶ」（レイＥＶ）の事前契約を２４日から実 […]
サムスンが米で特許侵害訴訟受ける…デジタルミラー技術関連で
サムスン電子が米国で英領バージン諸島の会社から特許侵害訴訟を起こされたことが分かった。ギャラクシーＳ […]
LGディスプレイ、ボッシュから’0.1%の技術力’を評価される…最優秀供給社に輝く
ＬＧディスプレイが業界最高レベルの車載用ディスプレイの競争力を証明された。 ＬＧディスプレイは７日、 […]
「韓国のシェアは93%」車載OLEDディスプレイ市場…中国の追撃も本格化
韓国のディスプレイ業界が昨年、高速成長している車載用有機ＥＬ（ＯＬＥＤ－有機発光ダイオード）ディスプ […]
米研究所「ＩＲＡ施工後も韓国ＥＶの米販売減少せず」「理由はリース比率の高さ」
米国のインフレ抑制法（ＩＲＡ）施行によって沸き起こった韓国産業界での懸念とは異なり、米国で韓国産電気 […]
米国内の韓国企業に対する特許訴訟85％、「特許モンスター」が提訴
昨年、米国で韓国企業を相手にした特許訴訟10件のうち8.5件は、いわゆる「特許モンスター(NPE-N […]
サムスン電機、電装用パワーインダクタを初量産…’第2のMLCC’に
サムスン電機（サムスン電子の系列社）が電気自動車・自動運転車の必須核心部品であるパワーインダクタを初 […]
サムスン電子、超低電力車両用UFS 3.1量産…’電気自動車に最適化’
サムスン電子は13日、業界最低の消費電力を持つ車載用インフォテインメント（IVI）ユニバーサルフラッ […]
SKハイニックス「車載メモリーソリューション品質国際認証、韓国初」
SKハイニックスが韓国半導体企業としては初めて「ASPICEレベル2」認証を取得したと20日明らかに […]
韓国官民が日本で投資説明会「素材・部品・装置の先端日本企業は韓国に来て」
半導体など先端産業分野で世界的な競争力を持つ日本の素材・部品・装備企業の韓国投資誘致のためのイベント […]
現代自動車が「消えるサイドミラー」の特許出願…ドライバーの視野を広げるか
現代自動車とＫＩＡが”消えるサイドミラー”の特許を申請したことが分かった。 ８日、米国特許庁（ＵＳＰ […]
現代自動車、２０３０年まで韓国ＥＶ分野に２．４兆円投入へ
現代自動車グループが２０３０年、電気自動車グローバルトップ３に入るための中長期戦略を公開した。 現代 […]