今年１～９月、中国を除くグローバル電気自動車バッテリー市場でＬＧエナジーソリューション（ＬＧＥＳ）と中国のＣＡＴＬが市場シェア「同率」を記録した。
９日、エネルギー専門市場調査会社のＳＮＥリサーチによると、１～９月に中国を除く世界各国に販売された電気自動車に搭載されたバッテリー使用量は２２８．０ギガワット時（ＧＷｈ）で、昨年同期より５４．９％成長した。
韓国バッテリー３社すべてが上位５位以内に定着した。
ＬＧエナジーソリューションは前年同期比４９．２％増の６４．１ＧＷｈで１位を維持した。ＬＧエナジーソリューションの市場シェアは２８．１％だ。
ＳＫオンは１３．７％増の２４．４ＧＷｈ、Ｓａｍｓｕｎｇ ＳＤＩは４１．４％増の２１．６ＧＷｈで、それぞれ４位（シェア１０．７％）と５位（９．５％）を記録した。
しかし、韓国バッテリー３社の合計市場シェアは前年同期比５．８％ポイント減の４８．３％にとどまった。
ＣＡＴＬをはじめとする中国企業は、中国国内市場よりも非中国市場で高い成長率を示し、グローバル市場シェアを急速に拡大している。
ＣＡＴＬは前年同期比１０４．９％増の６４．０ＧＷｈ（シェア２８．１％）で、ＬＧエナジーソリューションと使用量では僅差だったが、シェアベースでは「同率」を記録した。
ＣＡＴＬのバッテリーはテスラモデル３－Ｙをはじめとするメジャーブランドの車両に搭載されており、最近では現代自動車の新型コナと起亜レイ電気自動車モデルにも搭載されるなど、影響力が拡大している。
ＢＹＤ（６位）も前年同期比５３９．４％成長した。
日本のパナソニック（３位）はバッテリー使用量３３．６ＧＷｈを記録し、前年同期比３３．２％成長した。
ＳＮＥリサーチは「価格競争力を備えたリン酸鉄リチウム（ＬＦＰ）バッテリーを中心に流れが変化する時期に、コストパフォーマンスを求める消費者の心理が合致し、普及型電気自動車の販売比率が増加するだろう」とし、「中国メーカーの海外進出意欲による非中国市場での市場シェアとＬＦＰバッテリー使用量の変化が注目される」と述べた。
