車載用ディスプレイ市場でＯＬＥＤパネルが占める割合が３年以内に約１５倍に成長するという見通しが出るなか、ＬＧディスプレイとサムスンディスプレイなど韓国企業の躍進が予想されている。
３日、市場調査機関トレンドフォースが最近発表した「自動車ディスプレイ市場分析」報告書によると、世界の車両用パネル供給量のうち、ＯＬＥＤ製品の市場シェアは今年０．６％から２０２６年には８．９％まで成長する見通しだ。２０２６年の全体供給量が２億４０００万枚と予想されることを考慮すると、ＯＬＥＤパネルの供給量は約２１３６万枚レベルになるとみられている。
※トレンドフォースの当該報告文（英文）：https://www.trendforce.com/presscenter/news/20230926-11861.html
トレンドフォースは、車両用ディスプレイに対する完成車メーカーの要件が高度化・多様化され、ＯＬＥＤパネルを採用する事例がさらに増えると予測した。リフレッシュレートが高く、パネル自体が薄いうえ、柔軟な基板特性を持っているため、多様な機能を実装することができるという説明だ。
欠点として指摘される耐久性の問題は、有機発光層を複数層で積み重ねるタンデム（Ｔａｎｄｅｍ）ＯＬＥＤ構造を通じて解決できるとトレンドフォースは見ている。単一層を適用した場合よりも電流密度を改善して電力消費を削減し、寿命を少なくとも２倍以上向上させることができると強調した。
車両用ＯＬＥＤパネル市場のコアプレーヤーとしては、ＬＧディスプレイとサムスンディスプレイを挙げた。サムスンディスプレイはフェラーリ、ＢＭＷなどから受注を獲得した。ＬＧディスプレイは９カ所の高級自動車ブランドを顧客として確保し、ＯＬＥＤパネルの供給を推進している。
車載用ディスプレイは長年のパートナーシップが重要な分野であるため、主導的な地位を築いた両社の競争力が際立つと予想されている。自動車用ディスプレイはテストと認証に約２～３年かかる。新車発売前の研究開発（Ｒ＆Ｄ）段階から協力する。
トレンドフォースの関係者は「ＯＬＥＤパネルの利点は、自動車ディスプレイにかなりの付加価値を提供することができる」とし、「特に、フレキシブルＯＬＥＤパネルは、車両デザインにもっと多くの革新を可能にし、主に自動車市場のフラッグシップおよびハイエンド製品に位置づけられるだろう」と述べた。
※アイキャッチ画像：ＬＧディスプレイ
