中国で商用化段階に入ったナトリウムイオン電池（ＳＩＢｓ）が今後、リン酸鉄リチウム（ＬＦＰ）電池より高い価格競争力で市場に浸透するという見通しが出た。
エネルギー専門市場調査会社のＳＮＥリサーチ（韓国）は２４日に発表した報告書において、ナトリウムイオン電池とリチウムイオン電池（ＬＩＢｓ）の価格差が２０３５年に最大２４％まで広がることを予想した。
これはリチウムイオン電池の中で価格が低い方であるＬＦＰ電池を基準とした予想値で、価格が比較的高いニッケル－コバルト－マンガン（ＮＣＭ）電池と比較すると、価格差はさらに大きくなると予想される。
ナトリウムイオン電池は、地球上に豊富なナトリウムを原料とする電池で、エネルギー密度は低いが、電気化学的安定性が高く、低温での性能低下が少ないという利点がある。２０２１年、中国のＣＡＴＬが次世代バッテリーとして開発・生産を発表し、市場に本格的に登場した。
ＳＮＥリサーチは、ナトリウムイオン電池の価格が２０３５年ＬＦＰ電池に比べて最小１１％から最大２４％安くなり、中低価格の電池市場に新たに定着すると予想した。
ナトリウムイオン電池の２０３５年の市場需要予想値は最大２５４．５ギガワット時（ＧＷｈ）で、市場規模は年間１４２億ドル（約２．１兆円）水準になると予想した。
ナトリウムイオン電池は２０２５年に本格量産段階に入り、二輪車、小型電気自動車、エネルギー貯蔵装置（ＥＳＳ）などに使われるとみられる。中国ではすでにナトリウムイオン電池を搭載した二輪車など車両の発売が始まっており、英国、スウェーデン、フランス、米国のメーカーもナトリウムイオン電池の量産計画を発表した。
