現代自動車の最新電気自動車（ＥＶ）であるアイオニック６が米国で販売を開始した。最初の月の販売台数は２００台余りだった。
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３日、現代自動車の米国販売法人（ＨＭＡ）によると、現代自動車は先月、現地電気自動車市場でアイオニック６を２２２台販売した。
アイオニック６は、現代自動車が昨年７月、釜山国際モーターショーで初めて公開した中型電気セダンモデルであり、現代自動車グループの電気自動車専用プラットフォームＥ－ＧＭＰを搭載した２番目のモデルだ。今年のワールドカーオブザイヤーでも最終候補に残るなど国際的評価は高い。先月、米国でも販売が開始された。
２２２台という販売台数は物足りない印象があるが、ＩＲＡ（インフレ削減法）施行後の販売初月の記録という点と、アイオニック５の初月販売が５００台レベルだったことを考えると、健闘したとも考えられる。
ＩＲＡは昨年８月から施行された法案で、北米で最終組み立てた電気自動車に限り、１台当たり最大７５００ドル（約１００万円）が税額控除される形で補助金の恩恵を提供するという内容を含んでいる。現代自動車の場合、これまで電気自動車をすべて韓国内で生産して輸出していたことから、補助金対象から除外される。
先行投入されたアイオニック５は同月、前年同月比２２％減の２１１４台の販売にとどまった。今年３月までの販売量は前年比８％減の５７３６台で集計された。昨年は２万２９８２台が販売されるほど人気を集めたが、ＩＲＡ施行以降、減少傾向を辿っている。
現代自動車は今後の販売量を考慮してアイオニック６の供給量を調整する方針だ。アイオニック６の米国販売モデルは、バッテリー容量が５３ＫＷｈと７７．４ＫＷｈの２種類に分かれる。５３ＫＷｈ容量のバッテリーパックを搭載したアイオニック６スタンダードレンジトリムは、生産者推奨価格（ＭＳＲＰ）が４万１６００ドル～、７７．４ＫＷｈバッテリーのロングレンジトリムは４万５５００ドル～に設定された。
現代自動車は電気自動車の現地生産拡大を通じてＩＲＡを克服する計画だ。現在、米国ジョージア州に年間生産量３０万台規模の電気自動車専用工場を建設している。２０２５年からこの工場でアイオニック５－６などの電気自動車を生産する予定だ。
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